13. Smart skjærgårdstrafikk
Nordiska Skärgårdssamarbetet (NSS) fungerer som partner for EUs Horizon Europe Regions4Climate-prosjekt gjennom å bistå med arbeid og tilby ekspertise gjennom sitt eget Smart Archipelago Traffic-prosjekt (Smart skjærgårdstrafikk). Det er et pilotprosjekt innenfor rammene av Regions4Climate, som varer i fem år og avsluttes i 2027. Resultatene av NSS sitt arbeid på dette området blir derfor ikke bare bearbeidet internt i organisasjonen, men deles også med andre Regions4Climate-deltakere.
Prosjektet faller inn under NSS sine aktiviteter innen «grønn omstilling», som en del av visjonen fremmet av Nordisk ministerråd om å oppnå «verdens mest bærekraftige og integrerte region» innen 2030. Regions4Climate har som mål å adressere nåværende og fremtidige klimautfordringer, og bygge robuste europeiske samfunn. Dette skal blant annet gjøres ved å øke kunnskap, redusere usikkerhet og bygge bro mellom vitenskap, politikk og interessenter.
NSS har i en studie sett på hvordan man best kan organisere grønn omstilling for skjærgårdstrafikken, inkludert hvordan grenseoverskridende samarbeid kan spille inn. I studien har VTT vært ansvarlig for modellering av ruter og energiforbruk for bedre og bærekraftig skjærgårdstrafikk, som vil bli presentert for regionale myndigheter (Ålands landskapsstyrelse). Resultatene av studien, med tittelen «Kan grenseoverskridende forretningsmodeller muliggjøre den grønne omstillingen av fergetrafikk i den nordiske skjærgården?», ble presentert på et inspirerende seminar i Stockholm i desember 2024, hvor høytstående politikere og tjenestemenn deltok.
I arbeidet fremover vil omfatte transport mellom øyene, fornying av transportforbindelser og valg av fornybare energiløsninger. Det overordnede målet er å utvikle en visjon og en handlingsplan i samarbeid med interessenter. Workshoper som involverer NSS-medlemmer, vil fortsette å gi innspill til dette formålet.
Bro i Gøteborgs skjærgård, Sverige
Foto: iStock
Foto: iStock